Сарапульский электрогенераторный завод произвел 100-тысячный экземпляр электротележки серии ЭК, производство которых в Сарапуле началось 66 лет назад. Юбилейная электротележка 9 июня была представлена Главе Удмуртии Александру Бречалову.
Серийный выпуск промышленного электротранспорта начался на СЭГЗ в 1957 году. Сегодня доля электрических тележек производства Сарапульского электрогенераторного завода на российском рынке доходит до 60%. Предприятие успешно конкурирует с китайскими и болгарскими производителями промышленного электротранспорта.
В 2022-2023 годах Сарапульский электрогенераторный завод планирует запустить в серийное производство несколько новых модификаций электрокар для промышленности, логистических центров, сферы транспорта и ЖКХ.
Речь идет о каре с электрическим усилителем руля, тележке с металлической кабиной, а также электрокаре с манипулятором. СЭГЗ также планирует производить электрический тягач, способный буксировать грузы массой до 7 тонн, и электросамосвал. Кроме того, на заводе разработали электротележку грузоподъемностью в 5 тонн, электрокар с оборудованием для полива, ведется работа над созданием модульной электротележки.
Завод продолжает модернизировать и серийные электрокары. Так, один из самых востребованных у потребителей электрокаров серии ЕТ получил металлическую кабину взамен пластиковой. Ее легче ремонтировать и можно покрасить в любой цвет, необходимый заказчику. Такой промышленный электротранспорт может применяться для нужд министерства обороны и других силовых ведомств. Кроме того, существующие и новые модификации сарапульского электротранспорта получили обогрев кабины.
«Мы планируем увеличить объем продаж промышленного электротранспорта, в том числе, новых модификаций в два раза, с 150 до 300 млн рублей. Это позволит увеличить долю выручки от реализации гражданской продукции в общей структуре доходов нашего предприятия», — рассказал заместитель генерального директора – технический директор АО «СЭГЗ» Алексей Смирнов.
Серия электротележек ЭК была первой, которую начали производить на Сарапульском электрогенераторном заводе. Эти кары оснащены системой управления контакторного типа: передвижение осуществляется переключением рычагов. Основное преимущество электротележек этой серии – высокая маневренность, позволяющая ей за счет своих габаритов перемещаться по узким проходам.
