Средняя стоимость автомобильных грузоперевозок достигла максимума: к началу августа ставки превысили прошлогодние показатели на 33,2%, следует из данных биржи ATI.SU. Только за июль рост составил еще 5,7%.
Ключевые факторы удорожания:
- Рост операционных издержек: затраты на ремонт и обслуживание грузовиков увеличились почти на 20%.
- Регуляторная нагрузка: повышение тарифов системы «Платон», индексация утильсбора и внедрение электронных транспортных накладных.
- Топливный кризис: дизель подорожал на 10%, бензин АИ-92 — на 17%.
- Дефицит техники: нехватка рефрижераторных полуприцепов привела к самому резкому скачку цен в сегменте (+45%).
Рынок привлекает новых игроков: за полгода зарегистрировано более 45 тыс. компаний-перевозчиков (рост на 24%). Однако высокая доходность остается номинальной — по оценке ПЭК, рентабельность сектора не восстановилась до уровней 2023–2024 годов из-за инфляции. Дополнительное давление создают крупные заказчики (ритейл и маркетплейсы), удерживающие долгосрочные контракты ниже рыночных ставок. Наиболее значительно дорожают маршруты с Дальнего Востока под влиянием растущего грузопотока из Китая.
Изображение: Magnific
