Серийное производство электромагнитных рельсовых тормозов для российских трамваев начато на Сарапульском электрогенераторном заводе (СЭГЗ). Об этом сообщает пресс-служба главы и правительства Удмуртии.
Новые комплектующие будут устанавливаться на трамваи «Львенок», «Богатырь-М», «Корсар», «Витязь-М», «Лев», «Невский» и «Витязь-Ленинград». В зависимости от конструкции вагона на один трамвай предусмотрена установка от четырех до шести рельсовых тормозов.
Производственные мощности СЭГЗ рассчитаны на выпуск до 1,2 тыс. единиц продукции в год, что достаточно для оснащения 200-300 трамваев.
В настоящее время около половины отечественного рынка рельсовых тормозов занимают зарубежные производители, в первую очередь из Чехии. Уровень локализации этой продукции на СЭГЗ составляет 100%, она позволит заместить импорт.
Инвестиции в новое производство составили 167 млн рублей. Из них 95 млн предоставлены федеральным Фондом развития промышленности (ФРП), 10 млн – ФРП Удмуртии.
На средства займа ФРП завод приобрел современное технологическое оборудование, в том числе обрабатывающие и фрезерные станки с числовым программным управлением. Это позволило организовать производство с полным технологическим циклом.
«Мы разработали новый рельсовый тормоз как отечественную замену чешскому аналогу. По своим характеристикам он позволяет устанавливать его на новые трамваи, а также использовать при ремонте уже эксплуатируемых вагонов. Сейчас мы также рассматриваем возможность поставок продукции белорусскому производителю трамваев. Для нас этот проект – еще один шаг в развитии собственного производства комплектующих для электротранспорта. При поддержке Фонда развития промышленности мы уже освоили выпуск тяговых электродвигателей для трамваев и лифтовых лебедок», — прокомментировал генеральный директор Сарапульского электрогенераторного завода Алексей Беляев.
Фото: СЭГЗ
Читайте нас Вконтакте
В мессенджере MAX
