Пандемия коронавируса закрыла внешние границы, но распахнула внутренние. В путешествие по России теперь отправляются даже самые ярые противники «домашнего» отдыха, уставшие от самоизоляции и ограничений. Краснодарский край, Крым, Алтай, Карелия, Калининград, региональные маршруты сегодня – на пике спроса. Черноморское побережье переполнено. В отелях до осени нет свободных номеров. Однако сможет ли внутренний туризм использовать этот подъём себе во благо и сохранить набранную популярность после того, как весь мир снова окажется у нас на ладони?
На волне спроса
Абсолютными «передовиками» по развитию внутреннего туризма в России всегда были Краснодарский край, Крым и регион Кавказских Минеральных Вод. Количество отдыхающих здесь по объяснимо-необъяснимым причинам традиционно превышало выездной турпоток по 20 наиболее популярным зарубежным направлениям. 20,6 млн человек (как самостоятельных туристов, так и клиентов туроператоров) в прошлом году отдохнули за границей, и 25 млн – в трёх названных южных регионах, – такой статистикой оперирует Ассоциация туроператоров России. Согласно объединённым данным регионов РФ, в 2019 году Краснодарский край посетили 17 млн туристов, Крым – 7,4 млн и регион Кавказских Минеральных Вод – 609 тысяч отдыхающих.
Ограничения на выездной туризм в связи с пандемией коронавируса стимулировали небывалый всплеск популярности этих направлений.
Алексей Новик, генеральный директор TravelMarketingGroup, Санкт-Петербург:
– Активная работа по привлечению туристов на наш юг, проведённая туроператорами,которым надо реализовывать депозитные ваучеры туристов, отсутствие разумных альтернатив привели к тому, что уже сейчас найти свободный номер в Крыму практически нереально. Всё занято до сентября. При этом цены, которые объекты размещения выставляют для туристов, думая о краткосрочной выгоде и забывая о возвратности к ним клиентов, порой повергают в культурный шок.
По информации службы аналитики онлайн-турагентства kupibilet.ru, предоставленной «Деловой Репутации», самым популярным направлением, исходя из анализа покупательской активности, в июле стал Нальчик, где прирост интереса относительно показателей 2019 года составил более 500%. Также спросом пользовалась Анапа, где прирост интереса достиг почти 300%. Незначительный интерес и даже его падение наблюдается у направлений Ростов-на-Дону и Минеральные Воды. На август самыми популярными стали Анапа, Геленджик и Нальчик. Падение спроса всё так же наблюдается у Ростова-на-Дону. В снижении популярности к нему присоединился Калининград.
Все гости – к нам?
Согласно данным Ассоциации туроператоров России, в настоящее время порядка 80% туристов готовы провести отпуск внутри страны. Причём не только на побережье. Учитывая спрос, туроператоры начали работать над новыми маршрутами и программами, чтобы привлечь как можно большее количество туристов. Регионы, не являющиеся традиционно центрами притяжения туристов, получили шанс продемострировать если не всему миру, то всей стране свои культурные, природные достопримечательности. Туристы поехали в Алтайский край, на Байкал, в Улан-Удэ, в Карелию (Петрозаводск), на Камчатку (в Петропавловск-Камчатский), в другие места, о которых раньше и думать не приходилось: осмотреть в России всё – миссия практически невыполнимая.
Мария Голоднова, директор ООО ТА «Акапулько», г. Пермь (acapulcotur.ru):
– Никто не сделал больше для внутреннего туризма в России, чем Covid-19. Сейчас мы наблюдаем бурный всплеск любых маршрутов – сплавы, походы, самостоятельные поездки на машине, ежедневные чартеры на Чёрное море из всех крупных городов России. И особенно мощный толчок пандемия дала развитию ранее непопулярных регионов. Благодаря государственным субсидиям чартеры полетели в Хакасию и Бурятию, начали строиться кемпинги и глэмпинги, которых в России до того насчитывались единицы. Многие турагентства стали туроператорами по внутреннему туризму и начали предлагать авторские маршруты.
Удмуртия – в меру своих возможностей – не отстаёт от федерального тренда. Семейный отдых в республике, несмотря на то, что у нас нет своего моря, становится всё более востребованным.
Илья Кычанов, исполнительный директор ООО «Бюро путешествий «Турист», исполнительный директор Федерации туриндустрии Удмуртии:
– Мы физически не успеваем обрабатывать все заявки. Запрос внутри региона на недорогие поездки не скажу, что огромный, – он просто колоссальный! На первом месте по популярности в этом году, по нашему опыту, – это Сарапул, туристическая столица Удмуртии. На втором месте – Ижевск. Пока он остаётся комфортным для жизни, работы, но далеко не туристическим. Приезжая в республику, гости останавливаются в столице, но едут дальше. Но отрадный и удивительный тренд – наш город начал пользоваться спросом у туриста внутреннего. Людям вдруг стало интересно знать про то место, где они живут, они идут на экскурсии по Ижевску, на фотопрогулки. На третьем месте – Воткинск. Среди новинок текущего сезона – курорт «Костоваты» в Воткинском районе и поездки в Елабугу.
В путь-дорогу
Внутренний туризм в Удмуртии имеет почти двухвековую историю. По данным исследований, во второй половине XIX века научные общества и организации, занимающиеся краеведческой деятельностью, начали организовывать и проводить геологические, антропологические, ботанико-географические, археологические, этнографические экскурсии на территории Вятской губернии и дореволюционной Удмуртии. Туристско-экскурсионное дело в нашей республике берёт своё начало с развития школьных экскурсий, до 1907 года они были локальными и не распространялись за пределы Вятской губернии. Такие мероприятия были призваны привить учащимся культурное отношение к окружающей их природе и жизни, воспитать в них стремление к познанию, любовь к своей малой родине. Самыми популярными были природоведческие экскурсии, на втором месте – научно-образовательные экскурсии на Ижевский оружейный, сталелитейный, Воткинский железоделательный, механический заводы, на объекты кожевенно-сапожной, деревообрабатывающей, стекольной и др. отраслей (то, что мы сегодня называем промышленным туризмом). Также проводились общественно-бытовые экскурсии, экскурсии отдыха и развлечений, религиозные экскурсии культурно-познавательной направленности. Помимо этого, в середине позапрошлого века были заложены основы лечебно-оздоровительного туризма (санаторий «Варзи-Ятчи» – старейший в России).
В настоящее время у Удмуртии – огромный потенциал для развития данного направления экономики (а именно таковым является сегодня туризм). В республике есть много «маячков» для въездного туризма – Калашников и Чайковский, писатели Н. А. Дурова и В. Г. Короленко, бурановские бабушки, плеяда именитых спортсменов, которые будут интересны людям всех возрастов (Галина Кулакова, Иван Черезов, Алина Загитова и т. д.).
Юлия Железняк, начальник Управления по развитию туризма и туристской деятельности Министерства экономики Удмуртской Республики:
– Наша республика многогранна. Увинский район – это «Удмуртия Wellness», Игринский район – «Удмуртия угощает», наш север – это «Удмуртия мистическая». В текущем году мы подали заявку на развитие экотуризма на базе Удмуртского ботанического сада, и, если говорить о развитии экотуризма в регионе, у нас уже есть инвесторы, которые будут строить глэмпинги в самых живописных местах Удмуртии. Мы работаем над объединением 23 районных домов ремёсел, чтобы по ним можно было путешествовать в рамках одного маршрута и в каждом научиться чему-то своему. Мы создаём сказочную карту региона, чтобы развивать детский туризм. И возможно, именно таким образом мы и соберём свои монисты впечатлений, нанизывая на них направления туризма и преподнося их через этническую составляющую, которая красной нитью пройдёт через всю туристическую отрасль республики.
Путешествовать по Удмуртии становится всё интереснее. А ещё – и более удобно. В настоящее время у нас действуют 89 агро-, эко-, семейных комплексов, которые готовы принять туристов по короткой и более продолжительной программе. Многие туристические точки, ранее неизвестные, открылись жителям Удмуртии в рамках туристического проекта «ДаУР!» – к столетию государственности Удмуртии в него вошло 100 главных достопримечательностей региона.
Сегодня районы, принимая ориентир на развитие туристического потенциала, стараются предложить ещё более интересные программы. К примеру, в Воткинском районе в этом году впервые запланирован квест выходного дня для предприятий с большой численностью персонала. Чтобы победить в нём, команда должна при помощи металлоискателя найти и поднять со дна пруда затопленные детали, найти их в лесу или добыть в испытании, затем собрать из них трактор и добраться на нём до финиша. Первые заявки на участие уже есть – к нам готовы приехать крупные российские компании, ждём только улучшения эпидемиологической ситуации. А по словам Юлии Железняк, на аналогичное мероприятие можно было бы пригласить и представителей регионов ПФО. В этом случае Удмуртия могла бы стать инициатором и организатором межрегионального туристического слёта и, возможно, заявить о себе в нише корпоративного туризма, которая на данный момент менее конкурентна, в отличие от традиционных направлений.
Елена Белослудцева, директор МБУК «Центр удмуртской культуры» МО «Киясовский район»:
– Деревня Карамас-Пельга уникальна своей историей и традициями. Мы показываем туристам три свадебных обряда, о которых не слышали даже многие жители Удмуртии. В перспективе планов у нас – громадьё. Сейчас в нашей усадьбе два гостевых дома, их катастрофически не хватает. В прошлом году мы начали строительство новых гостевых земляных домиков. К сожалению, пока пришлось заморозить этот проект. В этом году строим дом-музей к столетнему юбилею Юлии Алексеевны Мазитовой, основательницы современного ткачества. Её богатое наследие – ковры, костюмы – сейчас лежат в сундуках, экспонировать их негде. В новом помещении будет организована постоянная экспозиция, тут же планируем демонстрировать документальный фильм, в котором рассказывается о ковроткачестве, – от обработки льна до готового изделия.
Проблем – вагон
Запрос на туры внутри региона чётко обозначил ряд проблем, которые и до этого были актуальны для туристической отрасли региона в целом. И это не только пресловутые инфраструктура и сервис – к сожалению, во многих районах Удмуртии дороги оставляют желать лучшего, и туристам порой приходится делать крюк в 50–100 км, чтобы доехать до запланированной точки, но и глобальные системные вопросы. В каком направлении двигаться? Что развивать в первую очередь? Возможно, ещё и потому, что в туризм, как никакая другая отрасль, часто менял своё ведомственное подчинение: его курировали и Министерство просвещения, и профсоюзы, и Госкомитет по физической культуре и спорту. Туризмом занимались клубы. И только в прошлом году данная сфера была передана в Министерство экономики Удмуртской Республики.
Илья Кычанов:
– Как любая национальная республика, Удмуртия интересна своим колоритом. Но в наших городах национальной составляющей нет. Ижевск позиционирует себя как столица, и максимум, что здесь есть из удмуртского, – один этнический ресторан, национальный музей с комплексом не связанных между собой выставок и сеть кафе «Горячий пельмень», которую очень условно можно причислить к национальному. Сарапул заявляет о себе как о купеческом русском городе. Воткинск – город-завод, родина П. И. Чайковского, удмуртов здесь не было. В Глазове – та же история. Поэтому для людей, которые просят чего-то удмуртского, приходится организовывать экскурсии за пределами городов.
В числе основных проблемных моментов внутреннего туризма – это комплексное и системное продвижение. Я за любой вариант популяризации туристических возможностей Удмуртии. Пусть даже за счёт далеко не идеального проект «ДаУР!». Главное, чтобы информация была достоверной, путешествия – безопасными, а работа на продвижение региона имела чёткую форму, содержание и видение конечной цели. К сожалению, большинство усилий сегодня хаотичны, непоследовательны и подчинены сиюминутному хайпу. Мы всё время изобретаем велосипед. В то время, как он давно изобретён. Нам нужна чёткая линия, которой Удмуртия будет придерживаться ну хоть какое-то значимое количество времени – пять, десять лет. Необходимо чёткое и внятное позиционирование, чтобы к нам могли приехать за конкретным туристическим продуктом.
В числе основных проблемных моментов внутреннего туризма – продвижение. Точнее, та совсем небольшая, можно сказать, мизерная работа по популяризации маршрутов среди населения в средствах массовой информации. Часто ли вы слышите или видите информацию о городах и объектах, которые будет интересно посетить в нашей стране? А об объектах в Удмуртии? Сейчас её – минимум. А раньше этому вопросу уделяли самое приоритетное внимание. В середине позапрошлого века в губернии было два авторитетных издания: «Вятские губернские ведомости» и «Вятские епархиальные ведомости». Они играли огромную роль в популяризации туристско-экскурсионной деятельности. Регулярно печатали статьи, сообщения о совершённых или планируемых экскурсиях, путешествиях, воспоминания туристов, сообщали информацию о сроках, стоимости и т. д. И во всех статьях местной региональной печати формировалась и поддерживалась идея развития внутреннего и выездного туризма. То есть уже тогда, в середине XIX века, для продвижения использовались все возможные средства, и далее, в период СССР, существовали чёткие планы теле-, радиопередач, циклов публикаций, которые способствовали развитию отрасли. Сегодня, по мнению экспертов, этому вопросу уделяется недостаточное внимание. Мы недостаточно рассказываем людям о возможностях республики, об интересных туристических продуктах, которые есть в районах. И они, безусловно, нуждаются в продвижении, в помощи со стороны власти.
Продвижению внутреннего туристического потенциала Удмуртской Республики должен помочь портал visitudmurtia.ru. Данный ресурс в тестовом режиме был запущен в ноябре 2019 года. В настоящее время портал работает в полном объёме, любой представитель бизнеса может на нём завести страничку и разместить на ней информацию о себе. В этом году также есть возможность через портал осуществлять продажи туров наших туроператоров с нулевым эквайрингом. Однако пока компании не проявили к нему должного интереса – возможно, относятся настороженно, как и ко всему новому. А вместе с тем это – реальный шанс представить возможности Удмуртии в области туризма. Тем более что фора, предоставленная коронавирусом, недолговечна, и сможет ли отрасль сохранить хотя бы большую долю существующего спроса, предсказать никто не сможет. Но то, что бороться за внимание туриста надо здесь и сейчас, – это не подлежит сомнению.
И отдельный вопрос в развитии внутреннего туризма Удмуртии – гостеприимство. Наш регион – не южный, где приезжих любят (ну или делают вид, что это именно так) все, начиная с таксиста в аэропорту и заканчивая другим сервисным персоналом. У нас ситуация с точностью до наоборот: туристам рады не всегда и далеко не везде, а требовательный турист не прощает такого отношения к себе, хотя и в данном случае есть положительные подвижки.
Юлия Железняк:
– Наш завтрашний турист – это сегодняшние дети, и мы должны их влюбить в свой край, приучать к внутреннему туризму. Только в этом случае они захотят здесь остаться и будут по местным турмаршрутам возить своих детей и гостей. И любить туристов тоже надо учить с раннего детства. Туризм – это то, что складывается годами, и вопрос не только в инфраструктуре, но и в сознании людей. Поэтому надо воспитывать жителей, чтобы они относились к туристам так, чтобы те, в свою очередь, хотели побывать ещё раз именно в нашем регионе, а не в другом. Но пока, к сожалению, очень часто чем глубже едешь в Удмуртию, тем больше понимаешь, что там не рады туристам и не хотят видеть их на своей земле.
Илья Кычанов:
– Сегодня тренд – самостоятельный туризм, но Удмуртия пока к нему не готова. У нас нет системы гостеприимства. Музеям трудно себя представить в роли сервисного предприятия, туристы им мешают работать. Хотя кто-то перестроился, и есть заведения с великолепным сервисом, например, Сарапульский музей-заповедник, музей-усадьба П. И. Чайковского, а кто-то, несмотря на высокий запрос, до сих пор работает по-старому. У нас были ситуации, когда люди приезжали в составе группы – и были всем довольны, а потом ехали по этому же маршруту одни и не могли получить никаких услуг. Это тоже большая проблема. Поэтому, в моём представлении, нашу республику лучше показывать организованно.
Есть ли жизнь после вируса?
Маховик внутреннего туризма набрал обороты. Его вращение происходит если не по инерции, то с минимальными усилиями: люди готовы платить за эмоции и впечатления. Но что будет, когда всё вернётся на круги своя, и многие, следуя привычке, полетят в разные точки мира? Смогут ли маршруты, оказавшиеся в этом году на пике популярности, сохранить прежний уровень востребованности? И какие её направления будут более актуальными? Большинство наших экспертов не видят перспектив и шансов для рывка во внутреннем туризме.
Алексей Новик:
– Очень часто всё упирается в деньги. К примеру, стоимость авиабилетов на тот же Байкал иногда превышает стоимость рейсов до Нью-Йорка. Получается парадоксальная ситуация, когда отдых в России будет стоить дороже, чем в Турции или Таиланде. При этом очень часто слышатся нарекания туристов по поводу сервиса. Страдают и бизнес-процессы. Пока не будут решены эти проблемы, любая, даже самая массовая, промокомпания наших курортов не приведёт к большому повышению спроса при условии наличия альтернативы отдыха в других странах.
Мария Голоднова:
– У отдыха в России есть множество минусов – уровень сервиса, цены намного выше зарубежного отдыха, отсутствие инфраструктуры, на которые можно закрыть глаза. Но самая большая проблема в развитии внутреннего туризма – это географическая особенность. Большинство россиян живут в плохом климате, и для отдыха и восстановления сил нужно море. А в России только одно тёплое море – Чёрное, которое прогревается на короткий период, с июня по август. Поэтому, скорее всего, после открытия границ всё вернётся на круги своя.
Перспектив в развитии активного внутреннего туризма после пандемии не видит и основатель, владелец и генеральный директор российского сервиса онлайн-бронирования жилья Суточно.ру Юрий Кузнецов:
Юрий Кузнецов:
– Популярность Крыма и Краснодарского края ещё вырастет, немного «подтянутся» и другие отдельно взятые регионы, но глобального скачка внутреннего туризма мы не ожидаем. Когда все ограничения снимут, туризм будет таким же, как и прежде, – предпосылок к глобальным переменам нет. Поэтому «нераскрученные» регионы могут заявить о себе только сейчас, пока выбор направлений для отдыха небольшой.
По его словам, субъекты, где нет моря, должны продвигать свой пляжный отдых, например, на реках и озёрах. В качестве главного преимущества стоит позиционировать ценовую доступность по сравнению с Крымом, Краснодарским краем и заграничными курортами. В дополнение к этому, как полагает специалист по инвестициям Александр Воронков, одним из популярных предложений во внутреннем туризме станет автотуризм – в связи с тем, что общественный транспорт по-прежнему вызывает опасения в отношении санитарно-эпидемиологической обстановки. А местные эксперты, говоря об Удмуртии, полагают, что для нас наиболее актуальными могут стать темы гастрономического – народ всегда рад хлебу и зрелищам, сельского и этнографического туризма (пора вспоминать историческое прошлое!).
Однако, по мнению Ильи Кычанова, у внутреннего туризма всегда был шанс на развитие, его никто и никогда не отнимал:
– Я всегда говорю, хочешь сделать лучше – делай, тебе никто не мешает. А у нас выстроен образ внешнего врага – Америка, если речь о политике, Турция, если о туризме. Кто мешает нам построить отели, сделать разумную ценовую политику, просубсидировать программу, спланировать «вкусную» рекламную кампанию? Бюджет Турции на продвижение своих курортов в России в семь раз больше, чем весь внутренний в России. Всегда есть категория туристов, которые захотят посмотреть что-то недалеко: у людей разная финансовая ситуация, разное физическое здоровье. Поэтому считаю, что возможности внутреннего туризма ограничены только нашими представлениями, завышенным ценником и неадекватностью цены и качества. Если их привести в соответствие, поучиться у наших коллег, партнёров на Западе – там этой индустрии гораздо больше лет, изучать нашу историю туризма и взять её лучший опыт, мы сможем заинтересовать туристов и развить потенциал данной отрасли.
